«Стрела Айка» Армянский стратегический центрЧленство

AKSUNGUR

Turkish Aerospace / TUSAŞ · Двухдвигательный БПЛА класса MALE

Источники проверены
AKSUNGUR на статической экспозиции Teknofest 2019 в Стамбуле.
AKSUNGUR на статической экспозиции Teknofest 2019 в Стамбуле.CeeGee / Wikimedia Commons; resized and re-encoded · CC BY-SA 4.0

Обзор отрасли

AKSUNGUR — программа двухдвигательного БПЛА Turkish Aerospace средней высоты и большой продолжительности полёта. Компания описывает наблюдение, разведку и другие военные задачи, а также гражданские спасательные работы и оценку последствий бедствий. Программа учитывается отдельно от ANKA даже при общей архитектуре оборудования и наземной поддержке; общая база не означает одинаковые конфигурации.[8]

Производители
Turkish Aerospace / TUSAŞ
Тип БПЛА
БПЛА большой продолжительности полёта
Первый полёт
[29]
Последнее документированное событие
[29]

Документированный этап

Применение на службе и развитие двигателя по данным производителей[8][15]

Опубликованные характеристики

Опубликованные производителем показатели относятся к указанной конфигурации. Это не результаты независимой проверки; версии и условия эксплуатации могут различаться.

Размах крыла
24 м[8]
Длина
12.5 м[8]
Высота
3.84 м[8]
Заявленная максимальная взлётная масса
3,300 кг[8]
Заявленная продолжительность полёта
До 50 часов[8]
Силовая установка
Два дизельных двигателя с турбонаддувом[8]

Компоненты, вооружение и сенсоры

PD170: ANKA, AKSUNGUR и TB3

Документированная записьСообщение производителя

Брошюра TEI V2025/2 датирует первые полёты с PD170: ANKA — 27 декабря 2018 года, AKSUNGUR — 4 октября 2021 года, TB3 — 27 октября 2023 года. Это этапы конкретных платформ, а не подтверждение замены Rotax на PD170 во всём парке TB2.[222]

ANKAAKSUNGURBayraktar TB3

Разработка и производство

Официальный материал компании ретроспективно датирует первый полёт 20 марта 2019 года и описывает испытание с национальным двигателем 16 апреля 2025 года. Испытание двигателя отличается от исходного первого полёта и утверждения об одинаковой комплектации или готовности каждого аппарата.[29]

Материал TEI за июль 2026 года прямо называет AKSUNGUR аппаратом с PD170. Более ранние корпоративные источники расходятся в хронологии первой интеграции, поэтому спорный день не утверждается. Связь с поставщиком не доказывает полностью национальную цепочку, а заявленная продолжительность отделена от отдельного полёта.[15][8]

Версии и охват программы

Источники описывают одну программу с развивающимися двигательными конфигурациями и нагрузками без подтверждённого каталога вариантов. Единая грузоподъёмность опущена: основной текст и таблица расходятся без объяснения комплектации. Различие сохранено вместо молчаливого выбора числа.[8]

Экспортные связи

Экспорт и операторы (3)
СтранаАвиационные программыДокументированный этап / Статус доказательствОпубликованное количество и единицаДата контракта или соглашенияПримечания и источники
АлжирANKAAKSUNGURСообщаемая связь с оговорками о проверкеСообщение с сохранёнными оговоркамиКоличество по выбранным свидетельствам не установленоВ выбранных источниках не установленоMENADEFENSE сообщает о заказе ANKA S+ после приобретения AKSUNGUR. Подтверждённые государством количества, завершение поставок и статус первого покупателя здесь не установлены.[205]
АнголаAKSUNGURСоглашение объявлено; исполнение не установленоСообщение с сохранёнными оговоркамиКоличество по выбранным свидетельствам не установленоВ выбранных источниках не установленоDefenceWeb сообщает об одобренной правительством закупке AKSUNGUR через Simportex в 2023 году. Одобрение заказа не доказывает завершённую поставку или эксплуатационную приёмку.[206]
КыргызстанBayraktar TB2Bayraktar AKINCIAKSUNGURСообщаемая связь с оговорками о проверкеСообщение с сохранёнными оговоркамиКоличество по выбранным свидетельствам не установленоВ выбранных источниках не установленоРепортаж о президентском визите октября 2023 года указывает приобретённые AKINCI и AKSUNGUR наряду с более ранней связью по TB2; общие количества не раскрыты.[177]

Экспортные связи · Обсерватория беспилотной авиации Турции

Источники профиля (7)

  1. AKSUNGUR — product record
    Turkish Aerospace · Дата публикации не указана
    Официальная страница без даты публикации; проверена 5 ноября 2026 года.
  2. AKSUNGUR domestic-engine test announcement
    Turkish Aerospace · Дата публикации не указана
    Дата публикации не указана. Приведены испытание 16 апреля 2025 года и первый полёт программы 20 марта 2019 года.
  3. New AKINCI and AKSUNGUR aircraft shown to the President
    24.kg, reporting presidential statements ·
  4. TEI-PD170 turbodiesel aviation engine — V2025/2
    TEI · Дата публикации не указана
    Версия брошюры V2025/2; указаны даты первых полётов ANKA, AKSUNGUR и TB3 с этим двигателем.